叉車(chē)蓄電池的壽命不僅與產(chǎn)品的質(zhì)量有關(guān)，而且還與技術(shù)管理、使用方法、運(yùn)行維護(hù)方式等因素有關(guān)。目前，叉車(chē)蓄電池生產(chǎn)的技術(shù)工藝水平已經(jīng)非常成熟，且出廠前都要經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，因此質(zhì)量都能得到保障；而電力系統(tǒng)中對(duì)叉車(chē)蓄電池的技術(shù)管理、使用方法也有相關(guān)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，因此該文主要從叉車(chē)電池的運(yùn)行維護(hù)方式出發(fā)來(lái)分析其對(duì)叉車(chē)電池使用壽命的影響。
  
  叉車(chē)電池的運(yùn)行維護(hù)方式
  
  新安裝的叉車(chē)電池在驗(yàn)收時(shí)需要進(jìn)行全容量試驗(yàn)，以判斷叉車(chē)電池各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否合格。以后每2年進(jìn)行一次核對(duì)性充放電試驗(yàn)，運(yùn)行5年以后每年需進(jìn)行一次核對(duì)性充放電試驗(yàn)。若變電所只有一組叉車(chē)電池組，則進(jìn)行半容量充放電試驗(yàn)，若兩組，則進(jìn)行全容量充放電試驗(yàn)。
  
  叉車(chē)電池的放電主要通過(guò)專(zhuān)用的放電儀以電流放電。
  
  叉車(chē)電池的充電主要包括2個(gè)階段，第一個(gè)階段是恒流限壓充電，采用電流進(jìn)行恒流充電，當(dāng)叉車(chē)電池組端電壓上升到2.35 V×N限壓值時(shí)轉(zhuǎn)為恒壓充電；第二個(gè)階段是恒壓充電，當(dāng)充電電流減少至0.1電流時(shí)，充電裝置倒計(jì)時(shí)開(kāi)始啟動(dòng)，倒計(jì)時(shí)結(jié)束后充電裝置轉(zhuǎn)為正常的浮充電方式運(yùn)行，浮充電電壓為2.25 V×N。
  
  另外，系統(tǒng)還會(huì)以3個(gè)月為周期，定期對(duì)叉車(chē)電池組進(jìn)行一次充電過(guò)程。